1: diversaj aperoj haveblas
2: Produktaj parametroj agas laŭ uzantaj postuloj
3: Facile instali, ŝtopi kaj ludi, konvena kaj rapida
4: Respondema, ĝustatempa surŝaltita
La aŭtomobila klimatizilo-ŝaltilo detektas la premon de la klimatizilo, kaj tiam transdonas la preman signalon al la klimatiza kontrolsistemo por protekti la klimatizilon kaj la dukto! La klimatizilo povas funkcii normale nur kiam la prema signalo estas ene de la normala gamo! Klimatizaj premaj ŝaltiloj kutime havas tri dratojn, unu estas 12V. La aliaj du estas altprema ŝaltilo kaj normala prema ŝaltilo. Kiam la premo estas tro alta, la elektromagneta kuplilo de la kompresoro estos malkonektita. Kiam la premo sur la altprema flanko estas pli alta ol certa valoro, la altprema ŝaltilo malfermiĝos por permesi al la ventumilo rotacii kun alta rapideco, sen damaĝi la sistemon pro alta premo. La kompresoro ne funkcios kiam la premo estas malpli ol certa valoro, tiel ke la kompresoro ne damaĝos.
11