La sensilo sur la aŭto estas la informa fonto de la aŭta elektronika kontrolsistemo, la ŝlosila komponento de la aŭta elektronika kontrolsistemo kaj unu el la kernaj enhavoj de la esplorado en la kampo de aŭto-elektronika teknologio. Aŭtoraj sensiloj plenumas realtempan, precizan mezuradon kaj kontrolon de diversaj informoj kiel temperaturo, premo, pozicio, rotacia rapideco, akcelo kaj vibro. La kerno de la sensilo sur la aŭto, la motora kontrol -sensilo kaj pluraj novaj sensilaj produktoj estas enkondukitaj sube. La motora administrada sistemo uzas diversajn sensilojn kaj estas la kerno de la tuta aŭta sensilo. Ekzistas multaj specoj, inkluzive de temperatur -sensiloj, premaj sensiloj, pozicio kaj rapidaj sensiloj, fluaj sensiloj, gasaj koncentriĝaj sensiloj kaj frapaj sensiloj. Ĉi tiuj sensiloj konvertas la ingestan aeran volumon de la motoro, malvarmigan akvan temperaturon, motoron kaj akcelon kaj malrapidiĝon en elektrajn signalojn kaj sendas ilin al la regilo. La regilo komparas ĉi tiujn informojn kun la stokitaj informoj, kaj eligas kontrolajn signalojn post preciza kalkulo. La motora administrada sistemo povas ne nur precize kontroli la brulaĵon por anstataŭigi la tradician karburilon, sed ankaŭ kontroli la ŝaltitan antaŭan angulon kaj malrapidan aerfluon, kiu multe plibonigas la agadon de la motoro.
Nuntempe la disvolviĝo de la aŭtomobila industrio kaŭzis pli da sensiloj en la aŭto, kaj la trajtoj de la sensiloj ankaŭ igis la aŭton pli inteligenta. Ekzemple, la sistemo de monitorado de la pneŭa premo estas instali mikro -preman sensilon en ĉiu rado -kadro por mezuri la aerpremon, kaj per sendrata dissendilo transdonas la informojn al la ŝoforo antaŭ la ŝoforo. Kiam la pneŭa premo estas tro malalta, la sistemo aŭtomate elsendos alarmon por memorigi la ŝoforon trakti ĝin en tempo. Ĉi tio ne nur povas certigi la sekurecon de la aŭto dum veturado, sed ankaŭ protekti la spadon, plilongigi la servan vivon de la pneŭo kaj atingi la celon ŝpari brulaĵon. Aera poluado ene de aŭtoj nun prezentas novan minacon al la sano de aŭtoj -posedantoj, ĉefe de karbona monoksido. Kun la rapida kresko de la aŭtoj -posedantoj, la aera kvalito en la aŭto komencis ricevi atenton. La karbona monoksida sensilo havas la karakterizaĵojn de alta sentiveco, fortan kontraŭinterferon kaj malaltan konsumadon, kaj estas speciale uzata por certigi la sekurecon de aera kvalito en la aŭto. Samtempe la apliko estas simpla, la servo -vivo estas longa, kaj la aera kvalito en la aŭto povas esti kontrolata ĝustatempe. La karbona monoksida sensilo estas dividita en la aŭtomatan ŝaltan sistemon de la interna kaj ekstera cirkulado de la klimatizilo en la aŭto, kaj la karbona monoksida alarmo por la aŭto kaj la pasaĝera aŭto.
Ĉe la ekspozicio pri homa kaj veturila teknologio de 2003, la kliniĝa sensilo por veturila kontraŭ-ŝtelo estis elmetita. La angula sensilo adoptas 2-akso-akcelan sensilon, kiu povas ĝustatempe detekti la kliniĝon de la veturilo kaŭzita de la veturilo levita dum ŝtelo kaj elsendi alarmon. Ĉi tiu akcel -sensilo estas elektrostatika kapacita sensilo. La Brita Asekura Asocio decidis en aprilo 2003 provizi preferindan asekuron al veturiloj ekipitaj per kontraŭŝtelaj angulaj sensiloj. Similaj promocioj ankaŭ estos lanĉitaj en Japanio, kie la kazoj de veturila ŝtelo pliiĝis akre en la estonteco, kaj oni taksas, ke la merkata postulo pri angulaj sensiloj pliiĝos tagon post tago. 60.000 -daŭraj provoj, kaj povas rekte anstataŭigi la ekzistantan bimetal glitantan dratan tipon YG2221G -oleo -prema sensilo. Kompare kun la ekzistanta glitanta drato-tipo-prema sensilo, ĝi havas la karakterizaĵojn de alta precizeco, neniun kontakton kun mekanikaj partoj, alta fidindeco, longa vivo, koroda rezisto, kongruado kun ciferecaj instrumentoj, malalta kosto kaj alta rendimento-prezo. Ne malfacilas vidi, ke la apliko de akcelaj sensiloj en aŭtomobiloj estos la plej granda tendenco de la aŭtomobila industrio en la estonteco.
Afiŝotempo: Sep-14-2022