1. Produkta Nomo: Friduja Prema Ŝaltilo, Aera Kompresora Prema Ŝaltilo, Vapora Prema Ŝaltilo, Akva Pumpilo -Prema Ŝaltilo
2. Uzu Mezumon: refrigerante, gaso, likvaĵo, akvo, oleo
3. Elektraj Parametroj: 125V/250V AC 12A
4. Meza Temperaturo: -10 ~ 120 ℃
5. Instala interfaco; 7/16-20, G1/4, G1/8, M12*1.25, φ6 kupra tubo, φ2.5mm kapilara tubo, aŭ agordita laŭ klientaj postuloj
6. Laboranta Principo: La ŝaltilo estas normale fermita. Kiam la alira premo estas pli granda ol la normale fermita premo, la ŝaltilo estas malkonektita. Kiam la premo falas al la reset -premo, la reset estas ŝaltita. Realigu la kontrolon de elektraj aparatoj
Modelo | Alĝustiga gamo | Diferenca premo | Fabrika agordo | Maksimuma premo |
YK-AX102 | -0.5-2bar | 0,2 ~ 0,7bar | 1/0.5bar | 18bar |
YK-AX103 | -0.5-3bar | 0.3 ~ 1.5bar | 2/1Bar | 18bar |
YK-AX106 | -0.5-6bar | 0,6 ~ 4bar | 3/2Bar | 18bar |
YK-AX106F | -0.7-6bar | 0,6 ~ 4bar | 3bar/mana restarigo | 18bar |
YK-AX107 | -0.2-7.5bar | 0,7 ~ 4Bar | 4/2Bar | 20Bar |
YK-AX110 | 1.0-10bar | 1 ~ 3Bar | 6/5Bar | 18bar |
YK-AX316 | 3-16bar | 1 ~ 4Bar | 10/8Bar | 36bar |
YK-AX520 | 5-20Bar | 2 ~ 5Bar | 16/13bar | 36bar |
YK-AX530 | 5-30bar | 3 ~ 5bar | 20/15bar | 36bar |
YK-AX830 | 8-30bar | 3 ~ 10bar | 20/15bar | 36bar |
YK-AX830F | 8-30bar | Restarigi preman diferencon ≤5bar | 20bar/mana restarigo | 36bar |
1.Konduru, ke la aera enira haveno de la prema ŝaltilo kaj la aera barela artiko estas bone sigelita.
2. Kiam instalas la malŝarĝan kupran pipon kaj la vento -valvon, atentu taŭgan forton por eviti klini la vento -valvon, certigu, ke la vent -valva dikfingro estas perpendikulara al la movebla kontakta peco, kaj malhelpu la dikfingron fleksiĝi dum movado.
(2) Antaŭzorgoj por premo kaj diferenca prema alĝustigo (prenu aeran kompresoron kiel ekzemplon)
1. Air kompresora prema alĝustigo
a.Turn la premo alĝustiganta ŝraŭbon en la horloĝo por pliigi la fermajn kaj malfermajn premojn samtempe.
B.Turn la premo ĝustigante ŝraŭbon kontraŭhorloĝe, la fermaj kaj malfermaj premoj malpliiĝas samtempe.
2. Subprema diferenca ĝustigo
a.Turn la diferenca premo alĝustiganta ŝraŭbon en la horloĝo, la ferma premo restas senŝanĝa, kaj la malferma premo pliiĝas.
b. Turnu la ŝraŭbon de la prema diferenco en la malantaŭa horloĝo, la ferma premo restas senŝanĝa, kaj la malferma premo malpliiĝas.
Ekzemplo 1:
La premo estas ĝustigita de (5 ~ 7) kg al (6 ~ 8) kg, kaj la prema diferenco de 2 kg restas senŝanĝa.
La ĝustigaj paŝoj estas kiel sekvas:
Turnu la ŝraŭbon de prema alĝustigo en la horloĝo por ĝustigi la malferman premon al 8 kg, la prema diferenco restas la sama, kaj la ferma premo aŭtomate ĝustigos al 6 kg.
Ekzemplo 2:
La premo estas alĝustigita de (10 ~ 12) kg al (8 ~ 11) kg, kaj la prema diferenco estas pliigita de 2 kg ĝis 3 kg.
La ĝustigaj paŝoj estas kiel sekvas:
1.Turn la prema alĝustiga ŝraŭbo kontraŭhorloĝe, la malkonekta premo falas de 12kg ĝis 11kg.
2. Ĝustigu la preman diferencon ŝraŭbi la horloĝon por ĝustigi la preman diferencon de (9 ~ 11) kg de 2 kg al (9 ~ 12) kg de 3 kg.
3.Turu la premon ĝustigi ŝraŭbon kontraŭhorloĝe por ĝustigi la malferman premon de 12 kg al 11 kg, kaj la ferma premo ankaŭ falos de 9 kg al 8 kg.
4. Je ĉi tiu tempo, la haltiga premo kaj prema diferenco estas proksimume ĉe la dezirata pozicio, kaj tiam agordas laŭ la supra metodo.
Noto:1. La prema diferenca alĝustiga gamo de la malaltprema prema ŝaltilo estas (2 ~ 3) kg, kaj la prema diferenca alĝustigo de la altprema prema ŝaltilo de la aera kompresoro estas (2 ~ 4) kg. 4. La komenca prema diferenco de la prema ŝaltilo de la aera kompresoro estas 2 kg, kaj la normala funkciado de la prema ŝaltilo difektiĝos se ĝi superas la ĉi -supran gamon. (Ne reduktu la ŝraŭbon de la prema diferenco, alie estas tre facile bruligi la motoron kaj elektromagnetan ŝaltilon.)
2. Se la uzanto bezonas preman ŝaltilon, kies diferenca premo superas la funkciantan gamon de la normala prema ŝaltilo, bonvolu specialan ordon de la fabrikanto.
3. Kiam vi faras etajn ĝustigojn, la premo kaj diferencaj premaj ĝustigaj ŝraŭboj plej taŭgas por esti en unuoj de unu turno.
11